(1) Фильтрующий материал должен иметь определенную механическую прочность, чтобы гарантировать, что он не будет поврежден гидравлическим давлением при определенном рабочем давлении.(2) При определенной рабочей температуре производительность должна быть стабильной;он должен обладать достаточной прочностью.(3) Хорошая антикоррозионная способность.(4) Конструкция максимально проста, а размер компактен.(5) Легко чистить и обслуживать, легко заменять фильтрующий элемент.(6) Низкая стоимость.Принцип работы гидравлического фильтра: как показано на рисунке 1, принципиальная схема принципа работы фильтра.Гидравлическое масло поступает в трубопровод слева к фильтру, перетекает от внешнего фильтрующего элемента к внутреннему сердечнику, а затем вытекает из выпускного отверстия.Когда давление увеличивается и достигает давления открытия перепускного клапана, масло проходит через перепускной клапан во внутренний сердечник, а затем вытекает из выпускного отверстия.Внешний фильтрующий элемент имеет более высокую точность, чем внутренний фильтрующий элемент, а внутренний фильтрующий элемент относится к грубой фильтрации.Метод испытания гидравлического фильтра: Международный стандарт ISO4572 широко принят странами по всему миру для оценки «многопроходного метода фильтрации характеристик гидравлических фильтрующих элементов».Содержание испытаний включает в себя определение фильтрующего элемента, характеристик перепада давления в процессе закупорки для различных величин коэффициентов фильтрации (значений β) и способности окрашивания.Многопроходной метод моделирует реальные условия работы фильтра в гидросистеме.Загрязнения продолжают проникать в масло системы и постоянно отфильтровываются фильтром, в то время как неотфильтрованные частицы возвращаются в бак и снова проходят через фильтр.Устройство.Чтобы удовлетворить потребности в высокоточной оценке производительности фильтров, а также в связи с изменениями в испытательной пыли и внедрением новых методов калибровки для автоматических счетчиков частиц, ISO4572 был модифицирован и улучшен в последние годы.После модификации новый стандартный номер несколько раз проходил метод испытаний.ISO16889.
QS НЕТ. | СИ-2001А |
ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА | Я00016054/4656608 |
ДВИГАТЕЛЬ | ZX200-5G ZX210-5G |
САМЫЙ БОЛЬШОЙ ОД | 150 (ММ) |
ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР | 98 (ММ) |
ОБЩАЯ ВЫСОТА | 464/433(ММ) |