Недоразумения при использовании гидравлических фильтров
Фильтры — это аксессуары, которые фильтруют примеси или газы через фильтровальную бумагу. Обычно относится к автомобильному фильтру, который является принадлежностью двигателя. В зависимости от различных функций фильтрации его можно разделить на: масляный фильтр, топливный фильтр (бензиновый фильтр, дизельный фильтр, водомасляный сепаратор, гидравлический фильтр), воздушный фильтр, фильтр кондиционера и т. д.
Если его не обслуживать должным образом, это может вызвать серьезные проблемы, но существует много заблуждений относительно гидравлических фильтров.
Многие отечественные производители фильтров просто копируют и имитируют геометрические размеры и внешний вид оригинальных деталей, но редко обращают внимание на технические стандарты, которым должен соответствовать фильтр, или даже не знают, каково содержание технических стандартов. Гидравлический фильтр используется для защиты системы двигателя. Если производительность фильтра не соответствует техническим требованиям и фильтрующий эффект теряется, производительность двигателя значительно снижается, а также сокращается срок службы двигателя. В результате неэффективная и некачественная фильтрация воздуха может привести к попаданию большего количества примесей в систему двигателя, что приведет к преждевременному капитальному ремонту двигателя.
Функция фильтра — фильтровать пыль и примеси в воздухе, масле, топливе и охлаждающей жидкости, не допускать попадания этих примесей в двигатель и защищать систему двигателя. Качественные и высокоэффективные фильтры улавливают больше примесей, чем низкоэффективные и некачественные фильтры. Если зольность обоих фильтров одинакова, частота замены высококачественных и высокоэффективных фильтров будет значительно выше.
Большинство некачественных фильтров, продаваемых на рынке, имеют короткое замыкание фильтрующего элемента (примеси напрямую попадают в систему двигателя, не фильтруясь). Причиной короткого замыкания является перфорация фильтровальной бумаги, плохое соединение или соединение конца фильтровальной бумаги с торцом, а также плохое соединение между фильтровальной бумагой и торцевой крышкой. Если вы используете такой гидравлический фильтр, вам не придется заменять его в течение длительного времени или даже всей жизни, поскольку он вообще не имеет функции фильтрации.
QS НЕТ. | SY-2348 |
ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА | |
ДОНАЛЬДСОН | |
ФЛИТГАРД | |
ДВИГАТЕЛЬ | DOOSAN DX215-9C CDX220-9C DX225-9 DX260-9C |
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО | Фильтр гидравлического масла экскаватора DOOSAN |
САМЫЙ БОЛЬШОЙ ОД | 150 (ММ) |
ОБЩАЯ ВЫСОТА | 420/415 (ММ) |
ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР | 110 (ММ) |