Каковы функции фильтрующих элементов строительной техники?
Роль фильтрующего элемента строительной техники
Функция фильтрующего элемента строительной техники заключается в эффективной фильтрации примесей в масле, уменьшении сопротивления потоку масла, обеспечении смазки и минимизации износа различных компонентов во время работы; Функция топливного фильтрующего элемента заключается в эффективной фильтрации пыли, железных опилок и металлов в топливе. Оксиды, шлам и другие примеси могут предотвратить засорение топливной системы, улучшить эффективность сгорания и обеспечить стабильную работу двигателя; Элемент воздушного фильтра расположен во впускной системе двигателя, и его основная функция – фильтрация вредных примесей из воздуха, который будет попадать в цилиндр. Ранний износ поршней, поршневых колец, клапанов и седел клапанов обеспечивает нормальную работу и выходную мощность двигателя.
Результаты показывают, что износ двигателя в основном включает коррозионный износ, контактный износ и абразивный износ, причем абразивный износ составляет от 60% до 70% суммы износа. Фильтрующие элементы строительной техники обычно работают в очень суровых условиях. Если не сформировать хорошую защиту, цилиндр и поршневые кольца двигателя быстро изнашиваются. Основная функция «трех ядер» — уменьшить повреждение двигателя абразивами за счет эффективной фильтрации воздуха, масла и топлива, а также обеспечить эффективность работы двигателя.
Цикл замены фильтрующего элемента строительной техники
В нормальных условиях цикл замены элемента масляного фильтра двигателя составляет 50 часов при первой эксплуатации, а затем каждые 300 часов работы; Цикл замены элемента топливного фильтра составляет 100 часов при первой работе, а затем каждые 300 часов работы. Разница в качественных сортах масла и топлива может соответствующим образом продлить или сократить цикл замены; Циклы замены фильтрующих элементов строительной техники и элементов воздушного фильтра, используемых в разных моделях, различны, а цикл замены элементов воздушного фильтра корректируется соответствующим образом в зависимости от качества воздуха в рабочей среде. При замене внутренний и внешний фильтрующие элементы необходимо заменять вместе. Стоит отметить, что для обработки и очистки элемента воздушного фильтра не рекомендуется использовать данные о качестве сжатого воздуха, поскольку поток воздуха под высоким давлением повредит фильтровальную бумагу и повлияет на эффективность фильтрации фильтрующего элемента строительной техники.
QS НЕТ. | СК-1029А |
OEM №. | KOMATSU 600-181-8260 KOMATSU 600-181-8300 KOMATSU 613-182-7011 MITSUBISHI 3003084100 CATERPILLAR 9Y6843 CATERPILLAR 3I0816 JOHN DEERE AR45784 HITACHI 1930751 AGCO 7026 6786 |
ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА | P182064 P181064 P801843 P131329 AF4791 AF486K AF434KM AF4833 |
ПРИЛОЖЕНИЕ | КОМАТСУ (PC220-2) ДЭУ (DH180、DH200W) HYUNDAI (R200LC, R200W2, R200-5, R265LC-6, R290LC-3, R300LC-5) КАТО (HD700SE, HD700-5, HD700-5, HD700-7, HD800-5, HS800-7, HD820V, HD850G, HD880, HD900SEV, HD990-2)XCMG (XCG200-7A) XGMA (XG820) |
НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР | 200/247 (ММ) |
ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР | 135/17 (ММ) |
ОБЩАЯ ВЫСОТА | 403/415 (ММ) |
QS НЕТ. | СК-1029Б |
OEM №. | KOMATSU 600-181-8360 KOMATSU 600-181-8865 MITSUBISHI 30030-84200 DOOSAN 24749019 CATERPILLAR 9Y-6806 HITACHI 1930790 JOHN DEERE T138857 LIEBHERR 7360973 |
ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА | P119375 P128797 P152718 P113343 AF804M AF4589 P529581 |
ПРИЛОЖЕНИЕ | КОМАТСУ (PC220-2) ДЭУ (DH180、DH200W) HYUNDAI (R200LC, R200W2, R200-5, R265LC-6, R290LC-3, R300LC-5) КАТО (HD700SE, HD700-5, HD700-5, HD700-7, HD800-5, HS800-7, HD820V, HD850G, HD880, HD900SEV, HD990-2)XCMG (XCG200-7A) XGMA (XG820) |
НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР | 139/145/116 (ММ) |
ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР | 87,5/17 (ММ) |
ОБЩАЯ ВЫСОТА | 400/402 (ММ) |