Перед заменой элемента гидравлического фильтра экскаватора Volvo слейте оригинальное гидравлическое масло, проверьте элемент фильтра возврата масла, элемент фильтра всасывания масла и очистите систему после ремонта и снятия элемента пилотного фильтра.
1. При замене элемента гидравлического фильтра экскаватора Volvo все элементы фильтра гидравлического масла (элемент фильтра возврата масла, элемент фильтра всасывания масла, элемент пилотного фильтра) должны быть заменены одновременно, в противном случае это эквивалентно отказу от замены.
2. Не смешивайте гидравлические масла разных марок и марок, так как это может привести к реакции, порче фильтрующего элемента гидравлического масла и образованию хлопьев.
Замена фильтра экскаватора Вольво
3. Перед заправкой необходимо сначала установить фильтрующий элемент гидравлического масла (фильтрующий элемент всасывания масла). Сопло, покрытое фильтрующим элементом гидравлического масла, ведет непосредственно к главному насосу. Попадание примесей ускорит износ основного насоса, и насос выйдет из строя.
4. После добавления масла обратите внимание на то, чтобы главный насос выпускал воздух, иначе весь автомобиль временно выйдет из строя, главный насос будет издавать ненормальный шум (воздушный звуковой удар), а кавитация повредит насос гидравлического масла. Метод выпуска воздуха заключается в непосредственном ослаблении соединения трубы в верхней части основного насоса и его непосредственном заполнении.
5. Регулярно делайте проверку масла. Гидравлический фильтрующий элемент экскаватора Volvo является расходным материалом, и его необходимо заменять сразу же после того, как он обычно засорился.
6. Обратите внимание на промывку топливного бака и трубопровода системы экскаватора, а также пропустите заправочное устройство с фильтром при заправке.
7. Не допускайте прямого контакта масла в масляном баке с воздухом и не смешивайте старое и новое масло, что поможет продлить срок службы фильтрующего элемента.
Срок замены гидрофильтра экскаватора Volvo
Фильтрующий элемент экскаватора Volvo необходимо регулярно менять. После 500 часов работы двигателя необходимо регулярно проводить техническое обслуживание для замены масла и фильтрующих элементов двигателя, дизельного топлива, масла и воды. Гидравлические фильтрующие элементы экскаваторов Volvo используются в различных масляных системах для фильтрации твердых примесей, попадающих внутрь или извне, образующихся во время работы системы. В основном они устанавливаются на маслозаборной магистрали, маслопроводе под давлением, линии возврата масла и байпасе системы. Отдельная система фильтров Superior. Дизельное топливо 500, масло 500 (начальник может рассмотреть 400 за уход), воздушный фильтр 2000 (если пыли больше 1000, замените), гидравлическое масло 2000 и фильтрующий элемент кондиционера следует менять раз в год. Для этого не существует определенного времени. Вообще говоря, когда качество масла не соответствует требованиям, фильтрующий элемент подлежит замене. Время определяется само собой. Поскольку рабочая среда и рабочая нагрузка различны, срок службы фильтрующего элемента также различен. Качество фильтрующего элемента разное, и время использования тоже разное. При замене фильтрующего элемента рекомендуется обратиться на завод фильтров Guan Wannuo. Компания специализируется на производстве фильтрующих элементов гидравлического масла для экскаваторов различных марок, качество продукции хорошее.
Фильтрующий элемент гидравлического фильтрующего элемента экскаватора Volvo
Материалом гидравлического фильтрующего элемента экскаватора Volvo является бумажный фильтрующий элемент, фильтрующий элемент из химического волокна: стекловолокно, металлическое волокно, спеченное войлок, полипропиленовое волокно. Сетчатый фильтрующий элемент из полиэфирного волокна: гидравлический фильтрующий элемент экскаватора Volvo в основном включает фильтрующий элемент из спеченной порошковой стали из нержавеющей стали, фильтрующий элемент из спеченной композитной сетки из нержавеющей стали, тканую сетку из нержавеющей стали и т. д., а также складчатый фильтрующий элемент из политетрафторэтилена из ПТФЭ, но из ПТФЭ необходимо иметь внутренний. Он покрыт каркасом из нержавеющей стали, чтобы противостоять деформации каркаса фильтрующего элемента, вызванной высокой температурой.
Время публикации: 17 марта 2022 г.