В гидравлической системе используется гидравлический фильтрующий элемент для удаления частиц и резиновых примесей из гидравлической системы и обеспечения чистоты гидравлической системы. Чтобы элемент фильтра гидравлической системы выполнял свою роль, очень важно выбрать и установить элемент фильтра гидравлического масла. После приобретения фильтрующего элемента его следует правильно разместить в соответствии с инструкцией по эксплуатации, указанной на упаковочной коробке. При установке убедитесь, что направление установки правильное, и избегайте переворачивания.
Фильтр гидравлического масла является одним из наиболее распространенных аксессуаров в гидравлической системе, но многие люди не знают, что при использовании гидравлического фильтра необходимо соблюдать множество мер предосторожности. Собраны следующие проблемы, на которые следует обратить внимание при ежедневном использовании гидравлического масла. фильтрующие элементы:
1. Перед заменой фильтрующего элемента гидравлического масла сначала слейте оригинальное гидравлическое масло из коробки и проверьте три фильтрующих элемента гидравлического масла: фильтрующий элемент возврата масла, элемент всасывающего фильтра и элемент пилотного фильтра, чтобы увидеть, есть ли в них железо. опилки, медные опилки и другие примеси. В некоторых случаях элемент фильтра гидравлического масла может находиться там, где имеется неисправный гидравлический компонент, и после технического обслуживания и снятия систему необходимо очистить.
2. При замене гидравлического масла все элементы фильтра гидравлического масла (элемент фильтра возврата масла, элемент всасывающего фильтра, элемент пилотного фильтра) должны быть заменены одновременно, в противном случае это ничем не отличается от отсутствия замены.
3. Найдите маркировку элемента фильтра гидравлического масла. Гидравлическое масло разных марок нельзя смешивать, что может привести к реакции и разрушению фильтрующего элемента гидравлического масла, а также к легкому образованию хлопьев.
4. Перед заправкой необходимо сначала установить фильтрующий элемент гидравлического масла (всасывающий фильтрующий элемент). Сопло, покрытое фильтрующим элементом гидравлического масла, ведет непосредственно к главному насосу. Если попадут примеси, это ускорит износ основного насоса. Если он тяжелый, он ударится о насос.
5. После добавления масла обратите внимание на выхлоп главного насоса, в противном случае весь автомобиль временно не будет работать, главный насос будет издавать ненормальный шум (взрыв воздуха), а в серьезных случаях насос гидравлического масла может быть поврежден. кавитация. Метод удаления воздуха заключается в непосредственном ослаблении соединения трубы в верхней части основного насоса и непосредственном заполнении его.
6. Регулярно проверяйте масло. Фильтрующий элемент гидросистемы является расходным материалом и подлежит замене сразу после засорения.
7. Следите за чистотой топливного бака и трубопровода системы. При заправке заправочное устройство следует пропускать через фильтр вместе.
8. Не допускайте прямого контакта масла в топливном баке с воздухом и не смешивайте старое и новое масло, это поможет продлить срок службы фильтрующего элемента.
Для качественного обслуживания фильтрующего элемента гидравлического масла важным этапом является регулярная очистка. А длительное использование снизит чистоту фильтровальной бумаги. Фильтровальную бумагу необходимо заменять регулярно и в зависимости от ситуации, чтобы добиться лучшего эффекта фильтрации.
Время публикации: 17 марта 2022 г.