Элемент воздушного фильтра представляет собой тип фильтра, также известный как картридж воздушного фильтра, воздушный фильтр, стиль и т. Д. В основном используется для фильтрации воздуха в инженерных локомотивах, автомобилях, сельскохозяйственных локомотивах, лабораториях, стерильных операционных и различных прецизионных операционных.
Двигатель с воздушным фильтром во время рабочего процесса должен всасывать много воздуха. Если воздух не фильтруется, взвешенная в воздухе пыль засасывается в цилиндр, что ускоряет износ поршневой группы и цилиндра. Более крупные частицы, попадающие между поршнем и цилиндром, могут вызвать серьезное «вытягивание цилиндра», что особенно серьезно в сухих и песчаных рабочих средах.
Воздушный фильтр устанавливается перед карбюратором или впускной трубой и играет роль фильтрации пыли и песка в воздухе, чтобы обеспечить поступление в цилиндр достаточного и чистого воздуха.
Установка и использование воздушного фильтра
1. Когда установлен элемент воздушного фильтра, независимо от того, соединен ли он фланцем, резиновой трубкой или прямым соединением между воздушным фильтром и впускной трубой двигателя, он должен быть герметичным и надежным, чтобы предотвратить утечку воздуха. На обоих концах фильтрующего элемента должны быть установлены резиновые прокладки; Не перетягивайте барашковую гайку корпуса фильтра, чтобы не повредить бумажный фильтрующий элемент.
2. Во время технического обслуживания элемента воздушного фильтра нельзя чистить бумажный фильтрующий элемент маслом, в противном случае бумажный фильтрующий элемент выйдет из строя, и это может легко стать причиной аварии на скорости. Во время технического обслуживания используйте только метод вибрации, метод мягкой щетки или метод продувки сжатым воздухом для удаления пыли и грязи, прилипших к поверхности бумажного фильтрующего элемента.
3. При использовании элемента воздушного фильтра необходимо строго следить за тем, чтобы воздушный фильтр с бумажным сердечником не намокал под дождем, поскольку, как только бумажный сердечник впитывает много воды, это значительно увеличивает сопротивление воздухозаборника и сокращает миссия. Кроме того, воздушный фильтр с бумажным сердечником не должен контактировать с маслом и огнем.
4. Некоторые двигатели автомобилей оснащены циклонным воздушным фильтром. Пластиковая крышка на конце бумажного фильтрующего элемента представляет собой кожух. Лопасти на крышке заставляют воздух вращаться, а 80% пыли отделяется под действием центробежной силы и собирается в пылесборнике. Среди них пыль, достигающая бумажного фильтрующего элемента, составляет 20% вдыхаемой пыли, а общая эффективность фильтрации составляет около 99,7%. Поэтому при обслуживании циклонного воздушного фильтра будьте осторожны и не пропустите пластиковый кожух на фильтрующем элементе.
Время публикации: 17 марта 2022 г.