Введение в фильтр генераторной установки
Во-первых, дизельный фильтрующий элемент
Фильтрующий элемент дизельного двигателя является одним из важных компонентов, обеспечивающих качество всасывания масла в дизельный двигатель. Это специальное оборудование для очистки дизельного топлива, используемого в двигателях внутреннего сгорания. Он может отфильтровывать более 90% механических примесей, коллоидов, асфальтенов и т. д. в дизельном топливе, что может в наибольшей степени обеспечить чистоту дизельного топлива и улучшить срок службы двигателя. В то же время он может эффективно блокировать мелкую пыль и влагу в дизельном масле и эффективно продлевать срок службы топливных насосов высокого давления, дизельных форсунок и других фильтрующих элементов.
Во-вторых, водомасляный сепаратор
Водно-масляный сепаратор буквально означает разделение масла и воды. Принцип заключается в использовании принципа гравитационного осаждения для удаления примесей и воды в соответствии с разницей плотностей воды и топлива. Внутри расположены разделительные элементы, такие как диффузионные конусы и фильтрующие сетки. Конструкция и функции водоотделителя моторного масла и фильтрующего элемента дизельного двигателя различны. Водно-масляный сепаратор может отделять только воду и не может фильтровать примеси. Под ней имеется сливная пробка, которую можно регулярно сливать без замены. Дизельные фильтры отфильтровывают примеси и требуют регулярной замены.
В-третьих, воздушный фильтр.
Элемент воздушного фильтра представляет собой разновидность фильтра, также известного как патрон воздушного фильтра, воздушный фильтр, стиль и т. д. Во время работы двигатель всасывает большое количество воздуха. Если воздух не фильтроваться, то взвешенная в воздухе пыль будет засасываться в цилиндр, что ускорит износ поршневой группы и цилиндра. Более крупные частицы попадают между поршнем и цилиндром, что приводит к серьезному «сжатию цилиндра», что особенно серьезно в сухой и песчаной рабочей среде. Воздушный фильтр устанавливается перед карбюратором или впускной трубой для фильтрации пыли и частиц песка в воздухе и обеспечения достаточного количества чистого воздуха, поступающего в цилиндр.
В-четвертых, масляный фильтр
Элемент масляного фильтра также называют масляным фильтром. Само масло содержит определенное количество коллоида, примесей, воды и присадок. Функция масляного фильтра состоит в том, чтобы отфильтровывать из масла различные примеси, коллоиды и влагу, а также подавать чистое масло к каждой смазывающей детали. Уменьшите износ деталей и продлите срок службы двигателя.
Краткое содержание:①Дизельный фильтр необходимо заменять каждые 400 часов работы дизель-генераторной установки. Цикл замены также зависит от качества дизеля. Если качество дизеля плохое, цикл замены нужно сократить. ②Во время работы дизель-генераторной установки масляный фильтр необходимо заменять каждые 200 часов. ③Замените воздушный фильтр в соответствии с показаниями индикатора. Если качество воздуха в помещении, где используется дизель-генераторная установка, плохое, следует также сократить цикл замены воздушного фильтра.
Время публикации: 29 ноября 2022 г.