Установка и использование воздушного фильтра
1. Когда воздушный фильтр установлен, независимо от того, соединен ли он фланцем, резиновой трубкой или прямым соединением между воздушным фильтром и впускной трубой двигателя, он должен быть герметичным и надежным, чтобы предотвратить утечку воздуха, и необходимо установить резиновые прокладки. на обоих концах фильтрующего элемента; Не затягивайте слишком сильно барашковую гайку, фиксирующую крышку воздушного фильтра, чтобы не повредить бумажный фильтрующий элемент.
2. Во время технического обслуживания воздушного фильтра нельзя чистить бумажный фильтрующий элемент маслом, в противном случае бумажный фильтрующий элемент выйдет из строя, и это может легко стать причиной аварии на скорости. Во время технического обслуживания для удаления пыли и грязи, прилипших к поверхности бумажного фильтрующего элемента, можно использовать только метод вибрации, метод удаления мягкой щеткой (чисткой по складкам) или метод продувки сжатым воздухом. Что касается фильтра грубой очистки, пыль в пылесборной части, лопастях и трубке циклона должна быть своевременно удалена.
Даже если его каждый раз тщательно обслуживать, бумажный фильтрующий элемент не сможет полностью восстановить свои первоначальные характеристики, и его сопротивление воздухозаборнику увеличится. Поэтому, когда бумажный фильтрующий элемент нуждается в обслуживании в четвертый раз, его следует заменить новым фильтрующим элементом. Если бумажный фильтрующий элемент треснут, перфорирован или фильтровальная бумага и торцевая крышка отклеены, их следует немедленно заменить.
3. При использовании необходимо строго избегать намокания воздушного фильтра с бумажным сердечником под дождем, поскольку, как только бумажный сердечник впитает много воды, это увеличит сопротивление воздухозаборника и сократит миссию. Кроме того, воздушный фильтр с бумажным сердечником не должен контактировать с маслом и огнем.
Некоторые двигатели автомобилей оснащены циклонным воздушным фильтром. Пластиковая крышка на конце бумажного фильтрующего элемента представляет собой кожух. Лопасти на крышке заставляют воздух вращаться, а 80% пыли отделяется под действием центробежной силы и собирается в пылесборнике. Среди них пыль, достигающая бумажного фильтрующего элемента, составляет 20% вдыхаемой пыли, а общая эффективность фильтрации составляет около 99,7%. Поэтому при обслуживании циклонного воздушного фильтра будьте осторожны и не пропустите пластиковый кожух на фильтрующем элементе.
QS НЕТ. | СК-1503А |
OEM №. | ДЕЛО 87517154 |
ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА | P783543 AF25199 |
ПРИЛОЖЕНИЕ | Трактор CASE 210 |
НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР | 281 (ММ) |
ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР | 149 (ММ) |
ОБЩАЯ ВЫСОТА | 303/314 (ММ) |
QS НЕТ. | СК-1503Б |
OEM №. | ДЕЛО 87517153 |
ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА | |
ПРИЛОЖЕНИЕ | Трактор CASE 210 |
НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР | 149/143 (ММ) |
ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР | 109 (ММ) |
ОБЩАЯ ВЫСОТА | 243/248 (ММ) |