Центр продуктов

Воздушные фильтры в основном используются для фильтрации воздуха в инженерных локомотивах, автомобилях, сельскохозяйственных локомотивах, лабораториях, асептических операционных и различных прецизионных операционных.

В процессе работы двигателю необходимо всасывать много воздуха. Если воздух не фильтруется, взвешенная в воздухе пыль засасывается в цилиндр, что ускоряет износ поршневой группы и цилиндра. Более крупные частицы, попадающие между поршнем и цилиндром, вызывают серьезное явление «вытягивания цилиндра», которое особенно серьезно в сухой и песчаной рабочей среде.

Воздушный фильтр устанавливается перед карбюратором или воздухозаборной трубой для фильтрации пыли и частиц песка в воздухе и обеспечения поступления в цилиндр достаточного и чистого воздуха.

Обслуживание:

1. Фильтрующий элемент является основным компонентом фильтра. Он изготовлен из специальных материалов и является уязвимой деталью, требующей особого ухода и обслуживания;

2. После длительной работы фильтра фильтрующий элемент в нем заблокировал определенное количество примесей, что приведет к увеличению давления и уменьшению скорости потока. В это время его нужно вовремя чистить;

3. При чистке будьте осторожны, чтобы не деформировать и не повредить фильтрующий элемент.

Как правило, в зависимости от используемого сырья срок службы фильтрующего элемента различен, но с увеличением времени использования примеси в воде блокируют фильтрующий элемент, поэтому обычно фильтрующий элемент из ПП необходимо заменять через три месяца. ; фильтрующий элемент с активированным углем необходимо заменить через шесть месяцев; Поскольку волокнистый фильтрующий элемент невозможно очистить, его обычно помещают на заднюю часть из полипропиленового хлопка и активированного угля, что затрудняет засорение; керамический фильтрующий элемент обычно можно использовать в течение 9-12 месяцев.